Konserwację dystrybutora paliwa opisano szczegółowo w następujący sposób: Sprawdź zmiany i czynności robocze. Specyficzną metodą sprawdzania jest słuchanie, czy dźwięk pracy sprzętu jest normalny, sprawdzenie obudowy sprzętu, czy nie ma wycieków lub deformacji na połączeniu różnych części całej maszyny oraz czy wyświetlacz jest normalny. , Zapach, czy jest osobliwy zapach. Konserwacja rutynowa, gdy tankowiec przekazuje zmiany i gdy tankowanie jest na biegu jałowym, wyszoruj obudowę dystrybutora paliwa, aby upewnić się, że jest czysta i wolna od kurzu i brudu; często otwieraj drzwi dystrybutora paliwa, aby wytrzeć brud z maszyny i napełnij łożyska pompy, przeciwłożyska i części przekładni olejem. Czy pasek jest luźny, czy okablowanie jest luźne.
Zbiornik oleju: Powinien to być stalowy zbiornik oleju z przyspawaną w zbiorniku ramą nośną; pojemność wynosi zwykle od 15 do 50 metrów sześciennych. Część propozycji konserwacji rurociągu technologicznego i akcesoriów: Rura ssąca oleju: wyposażona w zawór denny, 15 cm od dna zbiornika. Rurociągi i instalacje zbiornikowe dystrybutorów paliwa, rurociągi jednoelementowe zazwyczaj wykorzystują 1,5-calowe rury ocynkowane. Kołnierze rurociągu powinny być połączone przewodami na obu końcach. Cały zbiornik i system rurociągów powinny być w dobrym stanie uziemienia. Wytrzymaj test napięcia, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków.
Dno rury wlotowej oleju w zbiorniku powinno być wyposażone w zawór jednodrogowy 1,5 cala (dwudrzwiowy zawór denny). Dolny koniec zaworu jednokierunkowego znajduje się około 12 cm od dna zbiornika. Rozmaitości w zbiorniku oleju i zaworze jednokierunkowym należy starannie posortować przed zainstalowaniem zaworu jednokierunkowego. , I użyj oleju, aby przetestować funkcję uszczelniania zaworu jednokierunkowego, aby uniknąć zablokowania zaworu jednokierunkowego i wycieku oleju po uruchomieniu maszyny. Linia łącząca pomieszczenie rozdziału energii z cysterną jest zakopana w przepustach, aby zapobiec zerwaniu przewodu przez pojazd. Otwarte kolanko olejoodporne jest umieszczone na wylocie kabla przez otwór w podstawie cysterny, aby uniknąć kapania oleju. Stalowa rura powoduje korozję kabla, a kabel z pomieszczenia dystrybucji energii do dystrybutora paliwa nie może mieć żadnych połączeń, aby uniknąć iskrzenia i zagrażać bezpieczeństwu stacji benzynowej.
Sprzęt powinien być wyposażony w oddzielny przewód uziemiający. Rezystancja producenta dozownika do ziemi nie powinna być większa niż 4 omy, rezystancja pistoletu olejowego do ziemi nie powinna być większa niż 10 omów, a średnica przewodu uziemiającego wynosi 4 mm2. W pracy systemu stacji wymagana jest rezystancja pomiędzy zaciskiem uziemiającym a szyną uziemiającą na wyposażeniu systemu mniejsza niż 1Ω, a rezystancja uziemienia mniejsza niż 4Ω.
