Błąd tankowania jest spowodowany standardowymi warunkami. Trudno jest zapewnić spójność między warunkami użytkowania a warunkami weryfikacji podczas stosowania. Dlatego, jeśli nie zwrócimy uwagi na warunki procesu użytkowania, pojawią się pewne dodatkowe błędy, w tym: jakość projektowania i produkcji dozownika paliwa, w szczególności jakość przepływomierza oraz niezawodność, stabilność i dokładność komponentów komputera, dokładność wyświetlacza urządzenia wskazującego, nadmierny impuls komputerowego dozownika paliwa , konfiguracja separatora oleju i gazu, wybór węża itp.
Zgodnie z powyższą analizą przedstawiane są środki zaradcze w celu kontrolowania błędów maszyny do tankowania.
1. zapewnienie jakości nowo zainstalowanego dystrybutora paliwa
W modelu dozownika paliwa należy wziąć pod uwagę stabilność długotrwałej pracy i niezawodność kompleksowej jakości. Użytkownik przeprowadza kontrolę jakości producenta. W celu śledzenia jakości produkcji dozownika gazu nie jest łatwo zrozumieć pierwszą weryfikację i w użyciu weryfikację błędu pomiaru i błędu wskazania, a kontrola działania dozownika paliwa powinna być przeprowadzana regularnie.
2. urządzenie wskazujące musi spełniać wymogi dokładności
Jjg443-2006 "regulacja weryfikacji dozownika paliwa" określa, że minimalna zmienna zasilania paliwem dozownika paliwa jest mniejsza niż 0,05l, a także określono, że po przecinku po przecinku jednostki wyświetlacza objętości napełnienia dozownika paliwa jest 3 cyfry. Jednak ogólny dozownik gazu zwykle wyświetla tylko 1-2 miejsca po przecinku, a dokładność jest oczywiście za mało. Sugeruje się, że gdy dokładność przepływomierza wynosi 0,15%, a 200 impulsów jest wysyłanych przez generator impulsów na litr, bardziej właściwe jest podjęcie 3 miejsc po przecinku po przecinku urządzenia wyświetlającego.
3. zwracać uwagę na wpływ przekroczenia
Aby rozwiązać wpływ przekroczenia, jednym z nich jest zainstalowanie zaworu elektromagnetycznyego, który zmieni się z dużego przepływu na mały przepływ przed wyłączeniem, tak aby silnik nie mógł być zjawiskiem ciągu, aby rozwiązać problem przekroczenia zaprogramowanego tankowania. Po drugie, ustaw z wyprzedzeniem kwotę zamknięcia.
4. mechanizm dostosowawczy musi spełniać wymogi techniczne
Ogólnie rzecz biorąc, przykręcić śrubę regulacyjną do wewnątrz (zgodnie z ruchem wskazówek zegara), czyli zmniejszyć wyładowanie; gdy zostanie wykażdy, zwiększ ilość napełniania paliwa. Przykręcić jeden przycisk do wewnątrz, aby zmniejszyć zużycie paliwa o 0,000283l. Gdy jedna śruba jest przykręcona w dwóch obrotach lub dwie śruby są przykręcone w jednej turze każdy, dokładność głośności zmieni się o około 1 / 1000. Gdy oryginalna standardowa śruba regulacyjna jest przykręcona do granicy, dokładność dozownika paliwa jest nadal ± 3%, tak aby dokładność była bliska ± 0,3%. Aby nadrobić straty, standardowa śruba jest często wymieniana na śrubę śrubą o długości około 10 mm.
5. kwalifikowany separator ropy naftowej i gazu
Jeśli ciecz mierzona za pomocą przepływomierza zawiera pewną ilość gazu, będzie to miało bezpośredni wpływ na dokładność pomiaru przepływomierza. W związku z tym, gdy zmierzony olej może zawierać powietrze lub gaz rozkładający się, w dystrybutorze paliwa umieszcza się separator oleju i gazu. Zgodnie z przepisami, dla cieczy o lepkości mniejszej niż 1mpa.s, separator gazu olejowego musi być w stanie oddzielić 20% zawartości gazu; dla oleju o lepkości większej niż 1mpa.s, jego zdolność separacji wynosi 10%.
6. wybrać odpowiedni wąż
Zmiana objętości w wężu wpłynie również na dokładność dozownika paliwa. Objętość zmiany zawartości węża jest związana z materiałem, wydajnością i długością użytkowania węża. Musi być ściśle ograniczona i skonfigurowana zgodnie z przepisami.
